| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
| |
BRABUS E V12 Biturbo —— 世界上最快的四门轿车
德国 BRABUS?博速 精装奔驰汽车公司再次推出了世界上速度最快的街道合法轿车——BRABUS E V12 Biturbo。该车最高速度达350.2 km/h，配备了640 马力/471 千瓦的双涡轮增压十二缸引擎，并在美国《Auto Motor and Sport》杂志于意大利Nardo进行的速度测试中，创造了新的世界纪录。
这个系列车型的E V12高性能轿车以新款梅赛德斯W211 E系列为基础，凭着上面的纪录，它将续写W210的前辈E-Class车型所创造的传奇。1996年在10月，BRABUS的582 马力/428 千瓦的汽车凭借电子限制的330 km/h的最高速度，被作为 “世界上最快速的轿车”，载入吉尼斯世界纪录大全.
2005年度车型BRABUS E V12 Biturbo 由BRABUS 的SV 12 增强排放式引擎提供动力，该引擎‘如外科手术般的’在E V12 允许的范围内进行了最大提升。其双涡轮增压的十二缸引擎通常只为当前的奔驰600 车型提供动力。由于安装了一个新的长冲程曲轴， 精确平衡的活塞标尺和配有相应增大的钻孔的大活塞，其容量从原来得5.5升增大到了6.3升。
另外BRABUS引擎还配备了运动凸轮轴，重加工的气缸盖，带有运动金属催化剂和四个排气管的不锈钢高性能排气系统与和四条排气管以及最新的可编程引擎电子系统。
BRABUS E V12 Biturbo 的引擎在转速为5,100 rpm时，可以提供最大达640 马力/471 千瓦的输出功率，其从1750rpm开始就能提供的1026Nm的扭矩给人印象更加深刻。
BRABUS E V12 Biturbo 在Nardo 测试中的成绩证明了其自身的性能：除了到达350.2 km/h 的最高速度，成为世界上最快速的轿车以外，它还展示了优秀赛车能力：速度从0到 100 km/h仅需4.5 秒，从0 到200 km/h 需11.7 秒，而到300 km/h 需要30.6秒，这些数字对于轿车来说都是独一无二的。
为了确保最佳的润滑效果——项必须保证的性能—BRABUS的发动机，5速自动变速箱及后轴差速锁都采用的是由BRABUS的技术合作伙伴的ARAL提供的高性能润滑剂。
惊世骇俗的表演脚下当然要配有特殊的轮胎：多片式轻合金的BRABUS Monoblock VI轮毂采用的是前轮8.5Jx19后轮9.5Jx19的比例，于之相配的是BRABUS的另一技术伙伴Pirelli提供的前轮255/35 ZR 19 后轮285/30 ZR 19的高性能轮胎。
BRABUS E V12 Biturbo 的悬挂的运动性能更强，乘坐更加舒适，其行驶高度比其同型车要低30毫米。BRABUS 的运动摇杆支持运动操纵、优秀乘驾舒适感以及超大的安全余量。
自然地，BRABUS 也为新E V12 Biturbo 装备了一个特别的高性能制动系统。该系统被校准至E-Class 的电动液压的SBC 制动系统的水平。其中前面的包括375 毫米(14.8 英寸) 陶瓷圆盘、十二活塞的铝轮尺和后面六活塞轮尺的355 毫米(14.0 英寸)穿孔钢盘。
优秀气动力学性质是获得高速的基础之一，这一点BRABUS E V12 Biturbo很容易的完成了。BRABUS 进行了大量的风洞测试，以保证最好的飞行动力学效果： BRABUS 集成了扰流器和碳唇的前保险杆不仅看起来十分醒目，还减少了在前面的阻力，如此进一步优化了定向高速行驶的稳定性。相应的，在后方的气动动力学设计是为车裙配备BRABUS 扰流器，明显的减少了在高速度下尾轴的上升力。
BRABUS侧沿令轿车看上去更低，更加光滑。另有一项独具匠心的设计：当你按下远程遥控钥匙或拉开车门的时候，就会被已与车身侧槛下侧已融为一体的迎宾灯深深吸引，它们会让你在出入车辆时更加安全。设计醒目的BRABUS后车裙使BRABUS E V12 Biturbo的运动典雅的外部设计趋于完美。
BRABUS E V12 Biturbo 的驾驶舱营造着一种十分特别的氛围：四个车门装备了BRABUS专属的全真皮内饰，材料选用的是柔软而又耐久的BRABUS Mastik 皮革与Alcantara 的组合。仪表板、中心控制台和门盘区上使用的纯碳嵌板给人一种运动的感觉。另外，这款轿车很可能会装备目前科技水平最高的BRABUS 多媒体设备包，它包括DVD 播放器和集成在前排座位靠背处的LCD 屏幕。
BRABUS E V12 Biturbo 被定为小产量车型，中国区售价为863万元人民币。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
